Los transportistas están resteados para implementar los nuevos precios del servicio a partir del próximo lunes. / Foto: ARCHIVO SOL DE MARGARITA

27 Oct, 2017 | Solo el subsidio por parte del Estado venezolano del servicio del transporte para los trabajadores, estudiantes y personas de la tercera edad podrá frenar el incremento de las tarifas a partir del próximo lunes, cuando el pasaje se ubique en una banda entre 800 y 3.000 bolívares, de lunes a viernes.

José Luis Isase, presidente del Sindicato Único de Trabajadores del Transporte de Nueva Esparta (Suttene), anunció que el próximo lunes saldrán a aplicar la tarifa que habían pospuesto por más de un mes, esperando una respuesta por parte del Ministerio de Transporte Terrestre que nunca llegó.

Detalló que las tarifas en la banda de 800 bolívares serán aplicadas para los municipios Arismendi, García y Maneiro con un aumento de Bs 200 los días sábado, domingo y feriados.

Para el municipio Díaz, el pasaje mínimo será de Bs 1.000 de lunes a viernes y de Bs 1.200 los sábados, domingos y feriados; mientras que ese último monto se aplicará para La Guardia y San Juan, pero se elevará a Bs 1.400 los sábados, domingos y feriados.

Hasta Boca del Río, la tarifa será de Bs 2.000 de lunes a viernes y de Bs 2.200 los sábados, domingo y feriados; mientras para San Francisco y Robledal será de Bs 3.000 y los fines de semana y feriados se elevará a Bs 3.500.

Isase confirmó que los ajustes fueron aprobados en asamblea general extraordinaria celebrada este jueves, con la anuencia de los directivos de todas las líneas.

Piratas cobran más

El presidente del Suttene explicó que los transportistas "piratas" que laboran con vehículos improvisados, cobran más por un servicio que no reúne las condiciones mínimas de seguridad y los usuarios lo pagan sin protestar.

"Los lineamientos de los ajustes en las tarifas los da la calle. Los precios de todo aumentan y no retroceden. Es necesario nuestro incremento", insistió Isase.

Opciones

El presidente del Suttene enfatizó que el Gobierno tiene dos opciones, especificando que el Plan A sería que subvencione el servicio directamente a los transportistas y el Plan B, que adquiera las unidades y se encargue del sistema de transporte público, pues los transportistas particulares no estarán dispuestos a trabajar con las actuales tarifas.